[二手飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口清關(guān)]

[退役飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)合法一般貿(mào)易進(jìn)口]

[二手飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？]

航空技術(shù)飛速發(fā)展，渦扇、渦輪、沖壓等發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛運(yùn)用使很多飛機(jī)或者武器裝備超越了音速。為什么很多航空圈的朋友還在到處采購(gòu)二手的活塞式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)呢？活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)落后卻依然活躍在航空市場(chǎng)。

自從世界上第一架飛機(jī)在1903年被萊特兄弟發(fā)明出來(lái)，直至第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，世界上各個(gè)科技大國(guó)的飛機(jī)在當(dāng)時(shí)都采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)航空技術(shù)不斷發(fā)展，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)成為了主要飛機(jī)動(dòng)力。但是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)雖然推力大、速度快，但耗油率很高。

而活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是利用活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，與渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃油消耗率低為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，它能擁有更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，這一特點(diǎn)成為了活塞發(fā)動(dòng)機(jī)依然被使用的主要原因。有領(lǐng)域不需要很快的速度，的那是需要有個(gè)一個(gè)很好的續(xù)航里程，飛行成本要符合經(jīng)濟(jì)性的原則，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)便成為最好的選擇。

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)航空技術(shù)的發(fā)展，一些航空學(xué)、飛機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)都在向國(guó)外采購(gòu)活塞式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，用于研發(fā)和拆解教學(xué)使用。

[二手飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口有哪些難點(diǎn)？]

HS編碼84071010和84071020項(xiàng)目下是航空器使用的往復(fù)式或者旋轉(zhuǎn)式 內(nèi)燃活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，此類發(fā)動(dòng)機(jī)海關(guān)監(jiān)管條件為6 ，也就是禁止進(jìn)口。也即是國(guó)內(nèi)在使用的二手飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)都是從國(guó)內(nèi)飛機(jī)拆解下來(lái)的。

[那么二手飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)如何才能合法進(jìn)口呢？]

揚(yáng)睿國(guó)際物流作為航材領(lǐng)域?qū)I(yè)的國(guó)際物流清關(guān)公司，一直在持續(xù)研究方案。后經(jīng)過(guò)多次向海關(guān)稅則編寫(xiě)委員會(huì)老師請(qǐng)教，獲悉2019年二手飛機(jī)用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)將不在禁止進(jìn)口。所以，揚(yáng)睿國(guó)際的國(guó)際物流團(tuán)隊(duì)安排國(guó)際空運(yùn)進(jìn)口首批活塞發(fā)動(dòng)機(jī)到北京口岸，經(jīng)過(guò)了口岸海關(guān)、海關(guān)檢疫等多個(gè)部門(mén)的溝通和研究。揚(yáng)睿國(guó)際順利完了二手飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)一般貿(mào)易進(jìn)口的首次突破。

揚(yáng)睿國(guó)際·物流·清關(guān)·進(jìn)出口貿(mào)易     2020-01-06    13:32:41

本文鏈接：http://pj5834.com/cases/209.html|二手飛機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口清關(guān)|二手飛機(jī)進(jìn)口清關(guān)|退役飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口清關(guān)|退役飛機(jī)進(jìn)口代理